最近檢索外文，看到不少文章都是關于大數據時代物流的，老外做了不少這方面的研究。咱們就從物流中的倉庫環節談起吧。

  金博爾大學拉爾夫教授從1973年獲得博士學位，四十年來研究人機系統與用戶系統設計，他認為，海量數據分析時代，企業倉庫數據正進入角色轉變，企業數據倉庫進入了大數據時代，迎接不斷增長的需求挑戰。

  《物流管理與供應鏈管理評論雜志》主編帕特里克在舊金山多年研究物流與供應鏈，他認為，在這個大數據時代，所有的大數據將成為競爭的關鍵，根據麥肯錫研究院(MGI)研究，企業或公司正在尋求如何利用大數據更好地服務客戶，免費提供各種開放式數據，同時做好隱私保密與安全。多媒體、社交媒體、物聯網的快速發展將推動企業未來數據呈現指數級增長。

  甲骨文公司市場總監瓦米納坦認為大數據時代的海量數據對物流產業會產生較大影響，企業正通過各種渠道、包括傳感器和智能手機收集各種實時數據。IT企業也在通過物流給客戶提供各種新數據，公司面對海量數據需要有一個策略，比如硬件基礎設施、收集與分析信息，為客戶提供運營與合作網絡等。

移動設備也為物流行業提供了前所未有的實時傳輸時代，智能手機額和平板電腦接受、處理、發送大量數據，配送中心的電子車、卡車、傳感器和裝有射頻讀卡器的拖車等。

  全球物流業角度，制造商、零售商、分銷商、第三方物流供應商、第三方物流、貨運代理、海運、汽車運輸、鐵路、航空貨運、拖車、移動設備、物流樞紐(機場、海港、鐵路碼頭)，監管機構(海關)等，在美國物流已經超過了十幾萬億美元，大約占國內生產總值的10%以上，發展中國家比如印度，物流占國內生產總值15%以上。

大數據對物流的影響越來越大，無論是托運商，零售商、社交網路、個性化網站、移動設備、供應商、運營商等。物流產業將迎來挑戰，行業內或將出現結構變化，海量數據對物流的影響增加。

  筆者認為，互聯網技術與移動終端技術快速發展與用戶幾何級快速增長，大數據時代給物流產業帶來的影響或將是巨大的：

傳統企業比如化工，生產出各種人們日常所需要的產品，比如毛巾、洗臉盆、肥皂、油漆、汽車用燃料、家庭用天然氣等，前些年，這些企業以持續增加投資生產資料來帶動企業擴張與發展，生產出產品數量快速增加，并存儲在倉庫或運送至市場，傳統企業投資已經趨于飽和，傳統企業亟待轉型升級，很多企業也開始關注電子商務，希望通過把線下產品搬到線上，更好地完成銷售，或者是與客戶的溝通。

那天看到一篇文章，說是未來的實體店面商場或更多地引入網上商城，顧客進入大商場，就可以用各種終端比如手機或平板上網，在休息間查詢商場信息，快速檢索想要查找的商品與商品信息，然后可以用終端點擊購買，或者快速達到商場指定柜臺購買。

一些大商場實體店為了留住客戶，不得不提高服務，采取新穎方式，比如體驗店，或者是顧客休閑娛樂相結合的各種方式來進行柜臺銷售。而商場商品也將從線下搬到線上，實現大商場的網上商城。

一些商場可能會減少店面，增加網上業務，商場員工辦公室會從商場角落搬到大廈寫字樓，同時，增加物流大倉庫建設，增加大倉庫中各種運輸工具，大倉庫不再是過去那種簡單的存放場所，而是一個大的繁忙的工作場所。工作人員不是簡單的看管貨物，而是具備現代化物流知識的高級人才，甚至需要會開各種自動化運輸工具。

筆者所在的這所城市里，有兩個較大的家具城，而這一兩年發現，實體家具城不見了，聽說全部改成了電子商城，而家具也搬到了較遠的倉庫間里。

在這所城市里，有一個非常大電子產品商貿城，里面有三四層樓，全部是各種家用小電器，商城內都是外租給一家一家私人柜臺，原來呢，商城里顧客很多，都是到哪兒購買便宜又好用的家用小電器，比如臺燈、手電筒、收音機、音響、小燈泡等等，如今，很多商城小老板把產品搬到了線上，商場里顧客看起來少了很多。